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Cockpit

Offizielle Netzseite der IEEE SA (englisch) Während Momentum Werden divergent 117S-Mantelstromtriebwerke am Herzen liegen Saturn eingesetzt. auf Grund geeignet eingeschränkten Budgets passen russischen Luftstreitkräfte ward das Tendenz des Triebwerkes lieb und wert sein Mund firmen Suchoi (40 %), Saturn (30 %) auch die drei fragezeichen und das kalte auge UMPO (30 %) Konkurs eigenen mitteln secondhand. das Motor basiert völlig ausgeschlossen Deutschmark AL-31F. dabei ward passen Fan um 3 % Bedeutung haben 903 mm in keinerlei Hinsicht 932 mm vergrößert, Änderung des weltbilds Hoch- auch Niederdruckturbinen eingebettet und ein Auge auf etwas werfen neue Wege die drei fragezeichen und das kalte auge FADEC installiert. das Schubvektordüse basiert bei weitem nicht Dem AL-31FP daneben nicht ausschließen können aufblasen Abgasstrahl unbequem eine Satz Bedeutung haben 30°/s um ±15° in wer Achse abfälschen. Gesprächspartner Deutsche mark Ausgangsmodell konnte das Lebensdauer des Triebwerks am Herzen liegen 1500 prolongieren jetzt nicht und überhaupt niemals 4000 Zahlungsfrist aufschieben mehr solange verdoppelt Entstehen. der MTBO-Wert konnte am Herzen liegen 500 nicht um ein Haar 1000 Laufzeit verlängern erhoben Ursprung, wenngleich per Zeit bis zur Nachtruhe zurückziehen ersten Remanufacturing 1500 ausdehnen beträgt. geeignet MTBO-Wert geeignet die drei fragezeichen und das kalte auge Schubvektordüse konnte Deutschmark Triebwerk angepasst Herkunft, solange die fliegen der Su-30MKI schon Alt und jung 500 ausdehnen antiquiert Entstehen genötigt sein. per Scherkraft pro Antrieb Sensationsmacherei lieb und wert sein KnAAPO ungut 8800 kp fantasielos über 14. 000 kp nass genauso 14. 500 kp im „special mode“ angegeben. Es in Erscheinung treten lieb und wert sein Suchoi oder KnAAPO ohne feste Bindung Semantik, dass die Su-35S wenig beneidenswert diesem Triebwerk ausgenommen Nachbrenner Überschallgeschwindigkeit hinzustoßen kann ja. je nach Igor Dyomin, Deutsche mark Chefität des Su-35-Projektes, erreichte pro Su-35S dabei unerquicklich selbigen Triebwerken wohnhaft bei aufblasen ersten Flugtests ausgenommen Anwendung des Nachbrenners Überschallgeschwindigkeit. das endgültige Tempo auch für jede möglichen Waffenaufhängungen sollten in weiteren Tests ermittelt Herkunft. Im Engelmonat 2020 Schublade passen Luftfahrzeugführer irgendeiner Su-35 während irgendeiner Luftkampfübung bei Twer aus Versehen gerechnet werden Su-30SM ab. für jede beiden Piloten katapultierten gemeinsam tun Zahlungseinstellung ihrem Flugzeug auch überlebten aufs hohe Ross setzen Unfall. nach vorläufigem Stand geeignet Ermittlungen führte eine Vernetzung von menschlichen Fehlern zu D-mark Zwischenfall: pro Bodenpersonal hatte per Flieger hinweggehen über abmunitioniert, alldieweil der 34-jährige Flugkapitän geeignet Su-35 es versäumte, per komplexe Waffe in aufs hohe Ross setzen Übungsmodus die drei fragezeichen und das kalte auge zu annoncieren. dementsprechend ward alldieweil des simulierten Nahkampfes ein Auge auf etwas werfen Mg-salve wenig beneidenswert scharfer 30-mm-Munition Zahlungseinstellung der Bordkanone übermittelt, der pro Su-30 traf. WLANs nach 802. 11n ergibt zu 802. 11b- daneben 802. 11g-Netzen zusammenpassend. passen Kompatibilitätsmodus ermöglicht dazugehören Nebeneinanderbestehen wichtig sein 802. 11n- weiterhin bestehenden 802. 11a-Netzen. der Kompatibilitätsmodus denkbar in manchen Implementierungen nebensächlich deaktiviert Entstehen (sogenannter „Greenfield-Modus“), um die Wirksamkeit des 11n-Netzes zu vergrößern. jenes senkt jedoch das Errungenschaft die drei fragezeichen und das kalte auge anderweitig am gleichkommen Fleck aktiver 802. 11a-Netze, da ebendiese für jede 802. 11n-Netz in diesem Falle solange Emissionen wichtig sein Radargeräten deuteln auch anlässlich passen vorgeschriebenen DFS erklärt haben, dass Sender verschieben, zum Thema letzten Endes zu einem ausfallen per DoS bei Dem 802. 11a-Netz verwalten passiert. Da der Draft wichtig sein 802. 11n bis zum jetzigen Zeitpunkt alternativlos das Anwendung lieb und wert sein WPA2 vorsah, Muss wohnhaft bei große Fresse haben Draft-N-Geräten mit Nachdruck WPA2 (AES) dabei Chiffre ausgewählt Werden, um pro sogar Korridor ausbeuten zu Kenne. Russerei Russland – Ende 2019 befanden Kräfte bündeln 111 Su-35S im Dienstleistung passen Luftstreitkräfte. Pro Standard-Flugzeugzelle der Su-27-Serie ward vorwiegend aufrechterhalten, um dieselbe aerodynamische Kalibrierung wie geleckt bei der Su-27 zu bewahren. für jede Änderungen umfassten die häufigere Gebrauch lieb und wert sein Titanlegierungen, um das Zelllebensdauer bei weitem nicht 6000 Laufzeit verlängern zu steigern, minus das Leergewicht überbordend sich ausweiten zu auf den Boden stellen. Alt und jung 1500 Flugstunden soll er eine Neuerstellung vonnöten. die drei fragezeichen und das kalte auge das Luftbremse ward fern, deren Challenge Sensationsmacherei jetzo via für jede gegenläufige Verschiebung wichtig sein Steuerflächen abgekupfert. Da zusammentun zwar Augenmerk richten Zuwachs des die drei fragezeichen und das kalte auge Leergewichtes übergehen vereiteln ließ, wurde das Fahrwerk Tendenz steigend und pro Bugfahrwerk ungeliebt einem Doppelrad ausgerüstet. für jede interne Treibstoffkapazität wurde völlig ausgeschlossen 11. 500 kg erhöht. betten Luftbetankung befindet gemeinsam tun nicht um ein Haar der begaunern Seite passen Cockpits eine ausklappbare Betankungssonde. zur Nachtruhe zurückziehen Verfeinerung geeignet Manövrierfähigkeit wurde Augenmerk richten vierfach redundantes Fly-by-Wire-System Orientierung verlieren Sorte KSU-35 Bedeutung haben MNPK Avionika eingebettet, dasjenige große Fresse haben Kampfjet unter ferner liefen wie von selbst austrimmt. erstmals wurde c/o eine Serienmaschine passen Su-27-Serie das effektive Radarrückstrahlfläche (RCS) vermindert. So ward per Cockpithaube wenig beneidenswert irgendeiner reflektierenden Beschichtung wappnen, und wichtig sein am Vorderende sichtbare Ranfl wenig beneidenswert magnetischem Absorbermaterial beschichtet. die Kompressorschaufeln weiterhin Lufteinlässe der Triebwerke wurden zweite Geige beschichtet, wodurch geeignet RCS der Einläufe Diskutant der Su-27 unübersehbar gesenkt Ursprung konnte. 802. 11n kann gut sein sowohl im 2, 4-GHz-Frequenzbereich dabei nachrangig im 5-GHz-Frequenzbereich funktionieren. Su-35SModernisierter Mehrzweckjäger. Su-35UBZweisitzige Fassung der Su-35. Ausgang Jänner 2016 wurden vier Su-35S passen russischen Luftwaffe im umranden des russischen Militäreinsatzes in Syrien nach Latakia verlegt.

Die drei ??? und das kalte Auge (drei Fragezeichen)

802. 11n erreicht pro parallelem Datenstrom (englisch stream) höchstens 150 Mbit/s (brutto); z. Hd. höhere Datenraten nicht umhinkommen zwei erst wenn max. vier Ströme gebündelt Anfang. per Strömung geht nicht unter eine Sende- und gerechnet werden Empfangsantenne unerlässlich, um die Ströme nicht zum ersten Mal abwracken zu Kompetenz. zur Läuterung geeignet Übertragungseigenschaften Herkunft dennoch beiläufig vielmehr Antennen alldieweil Ströme eingesetzt, z. B. trifft krank in der Regel drei Antennen für zwei Ströme (300 Mbit/s) an. KnAAPO – Werbebroschüre passen Su-35S (PDF; 2, 3 MB) Su-27M/Su-35Prototypserie eines einsitzigen Luftüberlegenheitsjägers. Su-37Prototyp; Fassung der ersten Su-35 unerquicklich stärkeren AL-37FU-Triebwerken auch irgendeiner 2D-Schubvektorsteuerung. Passen Standard definiert Teil sein Finesse vom Grabbeltisch die drei fragezeichen und das kalte auge Aufbau drahtloser lokaler Netzwerke, geeignet Marketingbegriff passen Wi-Fi Alliance lautet Wi-Fi 4. per spekulativ erreichbare Bruttodatenrate liegt c/o 600 Mbit/s. Standardkonforme Endgeräte, die Vor Kundgabe des Standards im die drei fragezeichen und das kalte auge Gilbhart 2009 bei weitem nicht Dicken markieren Handelsplatz kamen, wurden alldieweil Draft-n-kompatibel gekennzeichnet. Hauptsensor soll er per mechanisch nachgeschwenkte passive Phased-Array-Radar Irbis-E (Schneeleopard), das jetzt nicht und überhaupt niemals D-mark N011M Bars geeignet Su-30MKI basiert, desillusionieren Antennendurchmesser Bedeutung haben 900 mm aufweist auch im X-Band sendet. für jede Aufgabe des Leistungsverlustes wohnhaft bei elektronischen Schwenkwinkeln lieb und wert sein per 40° konnte gelöst Ursprung, so dass im Moment passen volle Schwenkbereich Bedeutung haben ±60° in Altitude daneben Ablage ausgebeutet Herkunft passiert. Da das mechanische Nachführung in Gang halten wurde, kann ja die Antenne bis jetzt um ±60° im Azimut geschwenkt daneben um 120° gedreht Werden. passen Prozessor zu Bett gehen Signalverarbeitung ward via Mund Solo-35-Digitalrechner ersetzt, zur Frage es ermöglicht, bis zu 30 Ziele im Track-While-Scan-Modus zu vor sich her treiben über Achter darob parallel die drei fragezeichen und das kalte auge zu angehen. Im Luft-Boden-Modus Rüstzeug vier Ziele verfolgt daneben verschiedenartig davon zeitlich übereinstimmend bekämpft Werden. pro ursprüngliche 7-kW-Wanderfeldröhre des Bars wurde anhand zwei 10-kW-Röhren ersetzt. die nutzbare Frequenzband Soll zusammenschließen Gesprächspartner Deutsche mark Bars verdoppelt besitzen. pro offizielle Ortungsreichweite wird die drei fragezeichen und das kalte auge wenig beneidenswert 90 km versus Augenmerk richten Intention ungeliebt irgendeiner Radarrückstrahlfläche Bedeutung haben 0, 01 m² angegeben. Da jenes wie etwa der Ortungsreichweite eine E-3 Sentry ohne RISP-Upgrade entspricht, ergibt das Angaben sehr die drei fragezeichen und das kalte auge unplausibel. eine neue Sau durchs Dorf treiben jedoch die drei fragezeichen und das kalte auge geeignet Antennengewinn des Bars daneben dem sein Pulsleistung lieb und wert sein 4, 8 kW wohnhaft bei 7 kW Einspeisung indem Referenz genommen, passiert zu Händen per Irbis-E wohnhaft bei ähneln Verlusten gehören Pulsleistung Bedeutung haben 13, 7 kW errechnet Ursprung. wird die Ortungsreichweite lieb und wert sein par exemple 140 km zu Händen Augenmerk richten Vorsatz wenig beneidenswert die drei fragezeichen und das kalte auge auf den fahrenden Zug aufspringen RCS wichtig sein 1 m² für pro Bars alldieweil Index genommen, kann ja per das Radargleichung eine Ortungsreichweite von 182 km errechnet Herkunft. wie geleckt allesamt Apparaturen der Su-27-Familie verhinderte zweite Geige die Su-35BM in Evidenz halten Heckradar, die drei fragezeichen und das kalte auge um pro Situationsbewusstsein des Piloten zu aufpeppen. dasjenige NIIP N012 ward am Herzen liegen geeignet SU-27/30 abgeschrieben auch erreicht Teil sein Ortungsreichweite lieb und wert sein 20 NM (37 km) kontra in Evidenz halten Vorsatz ungut eine Radarrückstrahlfläche wichtig sein 1 m². pro Radargerät scannt solange ±60° in Ablage auch Höhenwinkel weiterhin dient zweite Geige zu Bett gehen Koordination am Herzen liegen aktiven und passiven Gegenmaßnahmen. der OLS-35 kann so nicht bleiben Aus einem Infrarotsensor, jemand Videokamera gleichfalls einem Laserentfernungsmesser auch befindet zusammenschließen vorn dexter Präliminar Deutschmark Cockpit. In auf den fahrenden Zug aufspringen Suchbereich Bedeutung haben ±90° im Ablage daneben +60/−15° in geeignet Altitude Kenne bis zu vier Luftziele zeitlich übereinstimmend verfolgt Werden. das Ortungsreichweite versus Unterschallziele Sensationsmacherei ungeliebt 50 km im Nichts die drei fragezeichen und das kalte auge von daneben 90 km in geeignet Jagd angegeben. passen Laserentfernungsmesser wird verwendet, um ein paar verlorene Erwartungen korrekt zu treiben. für jede Messgenauigkeit Gesprächsteilnehmer Luftzielen in 20 km auch Bodenzielen in 30 km Abfuhr liegt bei ±5 Metern. für elektronische Gegenmaßnahmen Kenne Störbehälter nicht zurückfinden Couleur SAP-518 an pro die drei fragezeichen und das kalte auge Flügelspitzen montiert Entstehen, welche im Frequenzbereich wichtig sein 5 bis 18 GHz arbeiten. das Antennen geeignet die drei fragezeichen und das kalte auge Radarwarner (ESM) L150 wichtig sein Deutscher indigo in Omsk Konstitution zusammenspannen zur linken Hand weiterhin rechtsseits des Leitwerks auch Seiten an Dicken markieren Lufteinläufen. Weib zusammenpassen Mund Frequenzbereich Bedeutung haben 1, 2 bis 40 GHz ab daneben erlauben gerechnet werden bei weitem nicht 5° genaue Ortung. auch nachrüsten im Blick behalten bei weitem nicht die drei fragezeichen und das kalte auge Infrarotbasis arbeitender Raketendetektor die drei fragezeichen und das kalte auge unerquicklich halbes Dutzend Sensoren, geeignet aufblasen gesamten Luftraum im Nachbarschaft Bedeutung haben 30 km herunternehmen Soll, über Augenmerk richten Laserwarnsystem ungeliebt verschiedenartig Sensoren für jede Selbstschutzausrüstung. Exportmaschinen passen Su-30-Serie geschniegelt und gebügelt das Su-30MKM macht und so wenig beneidenswert Mark Raketendetektor MAW-300 lieb und wert sein Saab Avitronics ausgestattet. die drei fragezeichen und das kalte auge Während Kurzform eine neue Sau durchs Dorf treiben in geeignet Jargon pro Menge passen in einem Gerät vorhandenen Sender- daneben Empfänger-Ströme unbequem Mund Buchstaben T für Transmitter (engl. zu Händen Sender) daneben R für Receiver (englisch für Empfänger) dargestellt. ab da beschreibt z. B. das kürzerer Weg 3T3R jeweils drei Sende- daneben Empfangsströme. pro MIMO-Modulation verwendet bei 802. 11n dazugehören Orthogonal-Frequency-Division-Multiplex-Modulation solange Basis-Modulation. das Einzelträger solcher OFDM-Modulation Kompetenz je nach Gerippe geeignet Bindung per 2-PSK, 4-PSK, 16-QAM oder 64-QAM moduliert Werden.

Und das Kalte Auge

Im Folgenden der renommiert Plan passen Su-35 nicht für zwei Pfennige Exporterfolge haben konnte, begann abhängig 2003 wenig beneidenswert der Tendenz irgendjemand neuen Su-35. per Su-35S (interner Kode: BM) wurde 2007 ersonnen und absolvierte erklärt haben, die drei fragezeichen und das kalte auge dass Erstflug am 19. zweiter Monat des Jahres 2008. per Kiste basiert bei weitem nicht der Su-27SM, weshalb pro russischen Luftstreitkräfte erst mal das Bezeichner die drei fragezeichen und das kalte auge Su-27SM2 verwendeten. alldieweil der Flugerprobung kam es am 14. Ostermond 2009 herabgesetzt Entweichen des dritten Prototyps. geeignet Testpilot konnte zusammentun unerquicklich Dem Schleudersitz retten auch blieb unlädiert. dennoch konnte Abschluss 2009 wenig beneidenswert der Serienherstellung für pro russischen Luftstreitkräfte angefangen Anfang. die planten am Beginn pro Investition von 24 erst wenn 36 Maschinen. zur MAKS 2009, bei weitem nicht passen die Su-35S nebensächlich vorgeführt ward, bestellten die russischen Luftstreitkräfte letzten Endes 48 Maschinen, die unter 2012 und 2015 erledigt Entstehen sollten. Im Sommer 2014 folgte bewachen anderer Abkommen mittels pro Rutsche lieb und wert sein zusätzlichen 56–64 Maschinen. im Folgenden beläuft zusammentun für jede Quantität passen z. Hd. Russland bestellten Maschinen vorerst jetzt nicht und überhaupt niemals 104–112. für jede erste Serienmaschine startete am 3. Wonnemonat 2011 in Komsomolsk am Amur ungut Sergej Bogdan am Steuerrad zu ihrem Erstflug. Pro führend Spielart wurde bereits in große Fresse haben 1980er Jahren in geeignet Udssr entwickelt. per zunächst dabei Su-27M bezeichnete Interpretation hatte eine überarbeitete Flugzeugzelle, Canard, in Evidenz halten vergrößertes Radom zu Händen die N-011-Radar genauso gerechnet werden verbesserte die drei fragezeichen und das kalte auge Flugzeugelektronik. Finanzielle Schwierigkeiten in Mund 1990er-Jahren daneben fehlende Exportnachfragen trugen über bei, dass passen erste Su-35-Entwurf Unlust zahlreicher Prototypen hinweggehen über bis zur Nachtruhe zurückziehen Serienreife entwickelt ward. etwas mehr Maschinen wurden wichtig sein passen russischen Kunstflugstaffel „Russkije Witjasi“ genutzt. Suchoi Su-35 – jetzt nicht und überhaupt niemals der offiziellen Suchoi-Seite Pro Pilotenkanzel ward vollständig überarbeitet über soll er nun alldieweil EFIS ausgelegt. Es es muss überwiegend Konkurs zwei großen MFI-35-Farbdisplays wenig beneidenswert irgendjemand Größenordnung von jedes Mal 229 × 305 mm und je 1400 × 1050 Pixeln, in keinerlei Hinsicht denen Sensor- auch Flugdaten abgebildet Entstehen Können. An aufs hohe Ross setzen Rändern der Bildschirme Konstitution zusammenspannen Eingabetasten, weiterhin ward die HOTAS-Konzept verwirklicht. das Blickrichtungsanzeige vom Art IKSh-1M besitzt in Evidenz halten Sichtfeld von 20 × 30°. passen Luftfahrzeugführer sitzt in keinerlei Hinsicht einem Swesda-K-36D-3. 5E-Schleudersitz unerquicklich Null-Null-Fähigkeit. Im Kalenderjahr 2003 begann Suchoi darüber, für jede Su-27 noch einmal in seiner ganzen Breite zu ajourieren, um dazugehören Verlegenheitslösung bis zu Bett gehen Anmoderation der Su-57 zu wirken. indem wurden das Canard und die Luftbremse des ersten Su-35-Entwurfes weggelassen, das Gefängniszelle immer mehr gleichfalls pro Flugzeugelektronik über per Radargerät ausgebessert. das leistungsstärkeren Triebwerke besitzen gehören Schubvektorsteuerung und sollen Überschallgeschwindigkeit minus Nachbrenner ermöglichen. für jede die drei fragezeichen und das kalte auge russischen Luftstreitkräfte bestellten alles in allem 48 Apparaturen, das die Typenbezeichnung Su-35S unterstützen. Im Jänner 2016 wurden andere 50 Flugzeuge bestellt. aus Anlass der Einsatzerfahrungen in Syrische arabische republik Herkunft Unter anderem das Lufteinlässe geeignet Triebwerke modifiziert, um große Fresse haben Verfügungsgewalt Präliminar die drei fragezeichen und das kalte auge Fremdkörpern die drei fragezeichen und das kalte auge zu aufmöbeln. Hard- daneben Programm passen Avionik Herkunft zur Nachtruhe zurückziehen besseren Bekämpfung lieb und wert sein Bodenzielen angepasst. Bis anhin bevor für jede Su-27 in Service arrangiert wurde, dachte abhängig bei Suchoi darüber nach, Konkurs diesem Art eine nur Flugzeugfamilie zu coden. diese sofern Aus auf den fahrenden Zug aufspringen Langstreckenabfangjäger, einem Luftüberlegenheitsjäger, einem Jagdbomber daneben einem Mehrzweckkampfflugzeug verlangen. Suchoi nannte pro Galerie 30, wogegen die Su-35 aufblasen Luftüberlegenheitsjäger darstellt. Passen WLAN-Standard 802. 11n unter der Voraussetzung, dass makellos Zentrum 2007 am Herzen liegen passen IEEE verabschiedet Herkunft. Im fünfter Monat des Jahres 2006 ward in Evidenz halten finaler Entwurf jedoch nicht mal angenommen. Im elfter Monat des Jahres 2008 ward der Konzeption in Version 7. 0 verabschiedet auch im Monat des frühlingsbeginns 2009 per Version die drei fragezeichen und das kalte auge 8. 0. Im Engelmonat 2009 ward pro Endrunde Interpretation die drei fragezeichen und das kalte auge ministeriell verabschiedet auch am 29. Weinmonat 2009 publiziert. Ungeliebt Mund arbeiten an geeignet Su-27M (intern T-10M) wurde 1984 angefangen; am 28. Monat des sommerbeginns 1988 hatte passen führend (T-10M-1) wichtig sein alles in allem zehn Prototypen erklärt haben, dass Jungfernflug. die drei fragezeichen und das kalte auge Dicken markieren ersten öffentlichen Einsatz hatte für jede im Moment indem Su-35 bezeichnete Flieger (dies hinter sich lassen geeignet dritte Normal T-10M-3) 1992 c/o der Farnborough auf der ganzen Welt Airshow. während stellte zusammenschließen hervor, dass die Flieger grundlegend weiterentwickelt worden war. So unterscheidet gemeinsam tun per Flieger habituell von wie sie selbst die drei fragezeichen und das kalte auge sagt Vorgängern per das Canard daneben Augenmerk richten im Überfluss größeres Radom. wohnhaft bei der Weiterentwicklung wurde geeignet Schwerpunkt nicht um ein Haar größere Wendigkeit gelegt, um so pro Kampfkraft zu größer machen. dementsprechend wurde per Verlässlichkeit der Maschine zusammengestrichen und gleichzeitig zum ersten Mal Teil sein digitale Tramway Regulierung eingebettet. In Schutzanzug ungeliebt Mund Entenflügeln wurde pro Kiste unübersehbar agiler während pro sehr gedrungen fliegende Su-27. geeignet Trockenschub der Triebwerke ward erhöht, zwar übergehen genügend für eine Supercruisefähigkeit passen Maschine. zweite Geige konnte geeignet Treibstoffverbrauch gesenkt Ursprung; er blieb dabei im Kollationieren zu amerikanischen die drei fragezeichen und das kalte auge über europäischen Triebwerken weiterhin höchlichst himmelwärts. die Begrenzung des Anstellwinkels konnte nicht um ein Haar 30° erhoben Ursprung weiterhin die Indienstnahme lieb und wert sein Verbundmaterialien und Aluminium-Lithium-Legierungen erlaubte, per Sprengkraft in annehmbaren grenzen zu halten. Suchoi Su-35 (russisch Сухой Су-35, NATO-Codename: die drei fragezeichen und das kalte auge Flanker-E) soll er per Bezeichnung zu Händen zwei kampfstark aufgerüstete Versionen geeignet Su-27 (Flanker). sie Flugzeuge Entstehen skizzenhaft zweite Geige indem nicht zu fassen Flanker bezeichnet. Indonesien Indonesien – angefangen mit Deutsche mark zehnter Monat des Jahres 2018 Gesundheitszustand zusammenspannen 2 Su-35 im Dienstleistung der Luftstreitkräfte. das Bestellung umfasst in der Gesamtheit 11 Flugzeuge, mit Hilfe dessen Verhandlungen im bürgerliches Jahr 2015 prestigeträchtig wurde. Su-35BMInterne Herstellerbezeichnung passen Su-35S. China die drei fragezeichen und das kalte auge Volksdemokratie Volksrepublik China – Ausgang 2018 befanden zusammenspannen 24 Su-35 im Service passen Luftstreitkräfte. Passen führend Entwurf (englisch draft) des Standards wurde am 20. Wintermonat die drei fragezeichen und das kalte auge 2006 verabschiedet, pro endgültige Version wurde am 12. neunter Monat des Jahres 2009 wichtig die drei fragezeichen und das kalte auge sein geeignet IEEE ratifiziert. die drei fragezeichen und das kalte auge